[시사의 창=조상연 기자] 용인특례시가 도시철도 동백신봉선 신설과 용인선 연장사업의 사전 타당성 조사 용역을 신속히 추진한다. 시는 오는 4월 제1회 추가경정예산에 관련 용역비를 반영하고, 본격적인 용역 절차에 착수할 계획이라고 12일 밝혔다.
‘동백신봉선 신설‧용인선 연장’ 사전 타당성 조사 용역 신속 추진(용인시 제공)
이번 조치는 지난해 12월 국토교통부가 승인한 ‘제2차 경기도 도시철도망 구축계획’에 두 사업이 최종 반영된 데 따른 후속 조치다. 시는 예비타당성 조사 대비를 위한 사전 검토 차원에서 교통 수요와 노선 경제성을 정밀 분석할 방침이다.
동백신봉선은 수지구 신봉동에서 성복역(신분당선), 구성역(GTX-A·수인분당선), 동백역(용인경전철) 등 주요 환승 거점을 연결하는 총 연장 14.7㎞ 노선으로, 플랫폼시티 및 반도체·AI·바이오 산업단지 등 주요 개발지와도 연계된다.
용인선 연장은 기흥역에서 흥덕을 거쳐 광교중앙역까지 6.8㎞ 구간을 잇는 연장 사업이다. 시는 이번 사전 타당성 용역에 언남지구(옛 경찰대 부지)와 플랫폼시티 도시개발사업 변경사항 등 새로운 교통 수요 요인을 반영해 분석할 계획이다.
또한 시는 △경기남부광역철도(서울 종합운동장~화성 봉담) △경강선 연장(광주~용인 이동·남사읍) △중부권광역철도(JTX) 등 인접 광역철도 계획의 추진 현황에 따른 교통 여건 변화도 종합 검토한다.
특히 시가 지난해 말 추진키로 한 신규 철도 노선(동천~죽전~마북~언남, 6.87㎞)도 이번 용역 범위에 포함된다. 이 노선은 신분당선·분당선 직결 연장의 대안으로 제시된 구간이다. 동백신봉선과의 연계를 전제로 한 초기 분석 결과, 비용 대비 편익(B/C)은 1.23, 일평균 이용객은 3만1천여 명으로 산출돼 경제성이 확인된 바 있다.
이상일 용인특례시장은 “동백신봉선 사업이 도시철도망 구축계획에 반영된 만큼 예비타당성 조사를 앞두고 준비 작업에 속도를 내고 있다”며 “용인선 연장 역시 시민들의 관심이 큰 만큼, 실현 가능성을 높이기 위한 구체적 방안을 용역을 통해 찾겠다”고 밝혔다.
이 시장은 “철도사업은 국가계획에 반영되더라도 착공까지 오랜 시간이 걸리는 만큼, 시가 주도적으로 절차를 앞당길 것”이라며 “타당성과 경제성을 높이는 전략을 마련해 시민이 체감하는 교통 혁신을 이루겠다”고 강조했다.
조상연 기자(pasa66@hanmail.net)
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