[시사의 창=조상연 기자] 경기도의회 건설교통위원회 행정사무감사에서 박옥분 의원(더불어민주당, 수원2)이 경기교통정보센터 노후 인프라 개선과 도민 체감형 교통서비스 강화를 강하게 요구했다. 박 의원은 경기교통공사 부채 급증과 위험물 적재 차량 사고 증가 문제도 함께 지적하며 종합 대책을 촉구했다.
경기교통정보센터 노후 인프라 개선과 도민 체감형 교통서비스 강화를 강하게 요구했다.
(경기도의회 제공)
박 의원은 “경기교통정보센터가 도내 31개 시군의 교통정보를 실시간 수집·제공하는 핵심 기관임에도 안양·수원 등 기초지자체 스마트도시통합센터보다 시설·운영 시스템이 현저히 열악하다”고 지적했다. 최근 국가정보자원관리원 화재로 전산망 마비 사태가 있었던 점을 들어, 재해복구시스템 부재와 원거리 데이터 이중화 미구축을 핵심 리스크로 짚었다.
이에 김광덕 교통국장은 재해복구시스템과 데이터 이중화 구축을 적극 검토하고, 민간 플랫폼과의 협력을 통해 교통정보 서비스의 정확도와 편의성을 높이겠다고 답했다. 박 의원은 인천시 ‘초정밀 실시간 위치 서비스’를 사례로 들며, 공공데이터와 네이버·카카오 등 민간 플랫폼 연계를 통한 비용 절감과 정확도 제고를 제안했다.
재정 현안으로는 경기교통공사 2024년 부채가 1,037억 원으로 급증한 점이 지적됐다. 박 의원은 재정건전성 확보 방안 마련을 주문했고, 민경선 사장은 중장기 계획을 통해 건전성 제고와 광역·철도·첨단교통 등 신규 사업 기반을 적극 구축하겠다고 밝혔다.
안전 분야에서는 최근 5년간 도내 위험물 적재 차량 사고가 353건 발생했고 이 중 17%가 실제 유출로 이어졌다는 점이 강조됐다. 경기교통연수원의 위험물 운전자 교육 이수율이 55%에 그친 점도 문제로 제기돼, 교육 이수율 제고와 사고 예방 대책 강화가 과제로 제시됐다.
감사 이후 경기도의 과제로는 재해복구 체계 구축, 데이터 이중화, 민관 연계 서비스 고도화, 교통공사 재정건전성 로드맵 수립, 위험물 차량 교육 이수율 제고 등이 부상했다. 박 의원은 경기도 교통 인프라의 첨단화·지능화 전환과 도민 안전·편의 최우선 정책을 거듭 강조했다.
조상연 기자(pasa66@hanmail.net)
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